![\"\"](\"https:\/\/transfollow.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IRU_Logo.png\"){kind=logo}
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0![\"\"](\"https:\/\/transfollow.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/LOGO_TRANSFOLLOW_HORIZONTAL_BRANDMARK_RVB.png\"){kind=spacer}
<\/p>\n\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n
La transformation num\u00e9rique chez les transporteurs et les exp\u00e9diteurs prend de l'ampleur et devient le pilier essentiel d'une logistique efficace, conforme et rentable \u00e0 travers l'Europe et au-del\u00e0.<\/p>\n
Au c\u0153ur de cette \u00e9volution se trouve l\u2019eCMR, l\u2019\u00e9quivalent num\u00e9rique du CMR. \u00c9l\u00e9ment cl\u00e9 du cadre \u00ab Electronic Freight Transport Information \u00bb (eFTI), l\u2019eCMR permettra un \u00e9change de donn\u00e9es fluide et sans papier entre les op\u00e9rateurs, les exp\u00e9diteurs et les autorit\u00e9s. L\u2019Espagne montre la voie. Depuis le 5 octobre 2026, son document de contr\u00f4le administratif \u00e9lectronique, le DeCA (Documento de Control Administrativo), est devenu obligatoire pour les op\u00e9rations de fret routier national.<\/p>\n
En tant que premier pays \u00e0 imposer une documentation num\u00e9rique obligatoire avant m\u00eame l\u2019entr\u00e9e en vigueur des r\u00e8gles eFTI \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de l\u2019UE, l\u2019Espagne donne un avant-go\u00fbt de ce qui nous attend et envoie un signal clair : la transition num\u00e9rique n\u2019est pas une question de \u00ab si \u00bb, mais de \u00ab quand \u00bb. Quels sont les principaux enseignements de l\u2019ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e et comment se pr\u00e9parer \u00e0 ce qui nous attend ?<\/p>\n
Rejoins-nous pour d\u00e9couvrir :<\/p>\n
Intervenants :<\/strong><\/p>\n <\/b><\/b>Alexis Perinet-Marquet<\/b><\/a>, directeur g\u00e9n\u00e9ral, TransFollow<\/b><\/b><\/b> Webinaire IRU et TransFollow : L’avenir de la logistique num\u00e9rique : Le changement l\u00e9gislatif \u00e0 venir en Espagne et ses implications pour le reste de l’Europe \u00e0 l’approche de l’eFTI \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 La transformation num\u00e9rique chez les transporteurs et les exp\u00e9diteurs prend de l’ampleur et devient le pilier essentiel\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":27681,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[69,4,26],"tags":[],"class_list":["post-27685","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-fr","category-non-classifiee","category-nouvelles"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
\n<\/b><\/b>Carlos Gallo<\/b><\/a>, responsable pays Espagne, TransFollow<\/b><\/b><\/b>
\n<\/b><\/b>Mehdi ABDELLAOUI<\/b><\/a>, sp\u00e9cialiste senior en ing\u00e9nierie des syst\u00e8mes, Toyota Belgique<\/b><\/a><\/b><\/b>
\n<\/b><\/b>Rafael Jurado Hornero<\/b><\/a>, responsable logistique Sud et \u00celes Canaries, Votorantim Cimentos<\/b><\/a><\/b><\/b>
\n<\/b><\/b>Ram\u00f3n Valdivia Palma<\/b><\/a>, vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif, ASTIC (Asociaci\u00f3n del Transporte Internacional por Carretera)<\/b><\/a><\/b><\/b>
\n<\/b><\/b>Vincent Erard<\/b><\/a>, directeur senior de la strat\u00e9gie et du d\u00e9veloppement, IRU<\/b><\/a> (mod\u00e9rateur)
\n<\/b><\/b>Teddy Danet<\/b><\/a>, directeur informatique du groupe, Jacky Perrenot<\/b><\/a><\/b><\/b><\/p>\n>> INSCRIS-TOI ICI <<<\/b><\/a><\/h6>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"